Choluteca, Honduras – En los últimos días, la Gran Terpa, conocida como la Gran Terminal del Pacífico, ha sido el epicentro de una creciente controversia entre alcalde, transportistas, locatarios y autoridades del Instituto Hondureño de Transporte Terrestre IHTT ,la nueva terminal situada en las afueras del centro urbano no es aceptada por los que se consideran afectados.
El alcalde Quintin Soriano argumenta su decisión en un decreto legislativo emitido por el Congreso Nacional, por su parte los transportistas sostienen que las concesiones para operar en esta terminal deberían ser otorgadas exclusivamente a los miembros de su gremio y que deberían ser de carácter público. Sin embargo, la concesión de la Gran Terpa ha sido otorgada a una empresa privada, desencadenando la indignación de los concesionarios terrestres.
El conflicto se intensifica por las nuevas reglas impuestas por el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT). Bajo estas reglas, los buses que ingresan a Choluteca desde fuera del departamento ya no pueden acceder al centro de la ciudad como lo hacían anteriormente. En cambio, se ven obligados a desviarse hacia la Gran Terpa, donde deben pagar un canon para ingresar y salir. Además, la presencia de tiendas y restaurantes en la terminal ha atraído a pasajeros que ahora optan por bajar en este punto, en lugar de continuar hacia el centro de la ciudad.
La indignación de la ciudadanía no se limita a los transportistas. Los mercaderes que dependen del flujo constante de clientes en el centro de la ciudad se encuentran afectados, ya que la nueva normativa impide que los buses accedan directamente al área comercial. Además, la decisión del alcalde de cerrar el puente de Choluteca para los buses, obligándolos a tomar una ruta alternativa a través del anillo periférico y la Gran Terpa, ha exacerbado aún más la frustración de la comunidad.
En medio de esta compleja situación, la ciudadanía expresa su descontento y preocupación por el impacto negativo que la situación de la Gran Terpa y la toma de carreteras están teniendo en la movilidad y en el tejido comercial de la ciudad.
